یا مثلا تیگو ۷ پرو و فیدلیتی و لاماری رسما رقبای سانتافه و توسان و اسپورتیج و سورنتو شدن.(خارج از ایران دیدم که دارم همچین حرفی میزنم.
↵تویوتا کرولا ۲۰۲۳ در ایران؛ مشخصات و قیمت سدان وارداتی
نمای جانبی این خودرو با توجه به انحناهایی که دارد از سادگی و یکنواختی خارج شده است و رینگ ۱۸ اینچی خودرو بر جذابیت نمای جانبی افزوده است.
توییتر
فقط به خطوط بدنه شیوه طراحی رینگ و چراغ عقب توجه کنید بعد دیس لایک بدید
یک خانواده معمولی با بودجه متوسط رو به زیاد خب میره قطعا یک شاسی بلند یا یک کراس و یا سدان میگیره
پارس خودرو هم برلیانس رو جهت تولید و واردات مناسب دیده است
Na zadnjem delu avtomobila je priljubljen dizajn s prodorno zadnjo lučjo in štiri izpušne cevi na obeh straneh, ki zaokrožujejo športni vizualni učinek avtomobila.
برای اطلاع از آخرین قیمت خودرو داخلی و خارجی در بازار ایران این صفحه اختصاصی از پدال را دنبال کنید.
Of course, a variety of design and style functions are utilized to hold the drag coefficient down, including the concealed doorway handles and minimal-drag wheel coverings. The vehicle is on the market with 19 or 20-inch wheels.
ون هم متاسفانه در here ایران اصلا طرفدار نداره فقط بخاطر اینکه مردم اصلا نمیدونن ماهیت ون چیه و چقدر خوبه
هندلینگ ایما در مسیرهای کوهستانی و جاده های باریک قابل تحسین است و از یک خودروی چینی چنین انتظاری نداشتیم. درواقع می توان گفت که خودروهای چینی در بخش هندلینگ و سواری رشد قابل توجهی داشته اند و نمی توان انها را با محصولات چند سال پیش همین کشور مقایسه کرد.
از این خودرو به عنوان اولین خودروی الکتریکی تولید انبوه مجهز به لیدار یاد می‌شود.
طراحی صندلی ها نیز خوب و زیباست. صندلی راننده دارای ماساژور داخلی بوده و امکان تنظیم گودی کمر نیز دارد. فرمان هم ضخامت کمی داشته اما خوش‌دست است.